A vezérműlánc-készlet felszerelése rendkívül precíz,{0}}megkövetelt művelet. A mag biztosítja az időzítési jelek pontos beállítását a motor minden alkatrészén, hogy garantálja a motor megfelelő működését. A következő egy szisztematikus, lépésenkénti--lépéses telepítési folyamat, amelyet több, rendkívül megbízható forrásból állítunk össze:
Telepítés előtti-előkészítés
1. Biztonsági intézkedések
Győződjön meg arról, hogy a motor teljesen lehűlt, és válassza le az akkumulátor negatív pólusát, hogy elkerülje a véletlen beindulást.
Használjon emelőt és tartókonzolt a jármű rögzítéséhez és a biztonságos működés biztosításához.
2. Szerszám előkészítés
Készítsen elő speciális szerszámokat: lendkerék-reteszelő szerszám, vezérműtengely-pozícionáló szerszám, láncfeszítő rögzítőcsapja stb.
Általános eszközök: Megfelelő csavarkulcs, dugaszolókulcs, nyomatékkulcs, endoszkóp (a belső állapotok megfigyelésére).
3. Alkatrészek ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy az új vezérműlánc-készlet teljes-e (általában tartalmazza a láncot, a vezetősíneket, a feszítőt, a lánckerekeket stb.).
Kulcskomponensek elhelyezése
1. Főtengely pozicionálás
Forgassa el a főtengelyt, amíg az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjába (TDC) nem kerül.
Használjon speciális szerszámot a lendkerék rögzítéséhez, hogy megakadályozza a főtengely elfordulását.
2. Vezérműtengely elhelyezése
Állítsa a szívó- és kipufogó vezérműtengelyeket fordított "V" helyzetbe (az 1. henger vezérműtengely bütykös szöge ellentétes irányba néz).
Speciális bilincs segítségével rögzítse a vezérműtengely hátsó négyes karimáját, ügyelve arra, hogy egy síkban legyen a hengerfej síkjával.
3. Jelölje be az igazítást
Győződjön meg arról, hogy a főtengely lánckeréken és a vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jelek egy vonalban vannak a láncon lévő megfelelő jelölésekkel (pl. fekete vagy sárga láncszemek).
